O princípio de funcionamento do guincho manual

A guincho manualé um guincho com tambor de cabo instalado verticalmente. Pode ser movido por energia, mas não armazena cordas. Também se refere a um guincho com eixo de rotação perpendicular ao convés. É um dispositivo de autoproteção e tração para veículos e navios. Pode ser usado na neve. Realize auto-resgate e resgate em ambientes adversos, como pântanos, desertos, praias, estradas lamacentas de montanha, etc., e pode realizar operações como remover obstáculos, arrastar objetos e instalar instalações sob outras condições.
Simplificando, o mecanismo de funcionamento interno do guincho é: a energia elétrica do carro primeiro aciona o motor e, em seguida, o motor aciona o tambor para girar, o tambor aciona o eixo de transmissão e o eixo de transmissão aciona as engrenagens planetárias para gerar torque poderoso. Posteriormente, o torque é transmitido de volta ao tambor, e o tambor aciona o guincho. Existe uma embreagem entre o motor e o redutor, que pode ser aberta e fechada por meio de uma alça. A unidade de freio está dentro do tambor. Quando o laço é apertado, o tambor é travado automaticamente.